Le premier train de liquéfaction de North Field East pourrait entrer en phase d’essais dès novembre, avant une mise en production attendue en 2027. Cette échéance dépend toutefois des conditions d’exploitation et de la reprise des exportations dans le détroit d’Ormuz.
Baker Hughes, PDVSA, Lindsayca et Fulcrum LNG veulent étudier des projets pour remettre à niveau la chaîne gazière vénézuélienne, sous réserve d’accords et d’autorisations.
Comprendre la composition du gaz naturel, son extraction, ses usages, ses modes de transport et les enjeux de son approvisionnement en Afrique.
Entre un gisement et les centrales, les usines ou les ménages, le gaz naturel doit parcourir des réseaux parfois transfrontaliers. Deux solutions dominent : les gazoducs, adaptés aux flux continus entre territoires reliés, et le gaz naturel liquéfié (GNL), transporté par navire lorsque la distance ou la géographie rendent les conduites moins pratiques. En Afrique de l’Ouest, le gazoduc régional existant et les grands projets envisagés illustrent le rôle stratégique de ces infrastructures.
Le gaz naturel liquéfié, ou GNL, est du gaz refroidi jusqu’à l’état liquide afin d’être transporté et stocké dans un volume beaucoup plus réduit. Cette technologie relie des gisements éloignés aux marchés qui ne sont pas desservis par un gazoduc. Elle ouvre de nouveaux débouchés aux producteurs, mais repose sur une chaîne industrielle coûteuse, énergivore et sensible aux aléas techniques et géopolitiques. Depuis 2025, la mise en production du projet Grand Tortue Ahmeyim place aussi le Sénégal et la Mauritanie dans cette industrie mondiale.
Le GNL concentre les grands investissements étrangers au Mozambique. Les nouveaux financements progressent, mais les retombées locales et la diversification restent déterminantes.
SLB OneSubsea a été retenue par ExxonMobil Moçambique pour fournir des systèmes sous-marins destinés à la première phase du projet offshore Rovuma LNG, dans le bassin de Rovuma. Le contrat, annoncé le 29 septembre, couvre notamment des arbres de production, des manifolds, des ombilicaux, des système
Les exportations de brut par Ormuz se rapprochent de leurs niveaux antérieurs au conflit et les cargaisons de GNL ont repris. Les produits raffinés et la sécurité maritime restent sous pression.
Petrobras a conclu avec Cheniere un contrat d’achat d’environ 0,8 million de tonnes de GNL par an pendant 22 ans. L’accord vise à réduire son exposition au marché spot.
ConocoPhillips achètera un million de tonnes de GNL par an à Venture Global pendant vingt ans, à partir de 2030. L’accord renforce l’offre américaine à long terme.
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