Côte d’Ivoire : GESTOCI veut devenir une plateforme logistique énergétique régionale

La Société de gestion des stocks pétroliers de Côte d’Ivoire (GESTOCI) veut élargir son rôle dans l’approvisionnement énergétique du pays et de la sous-région. À l’occasion du SIREXE 2026, son directeur général, Ibrahima Doumbia, a présenté une stratégie visant à faire de l’entreprise une « plateforme logistique énergétique de référence ». La feuille de route associe le renforcement des capacités de stockage, la modernisation des dépôts, la qualité des produits et la coopération avec les acteurs régionaux.

GESTOCI assure le stockage des produits pétroliers et participe à la gestion des stocks de sécurité. Son rôle est particulièrement important dans une économie qui dépend de flux importés et dont les besoins croissent avec l’activité industrielle, les transports et les échanges avec les pays voisins. La performance de l’approvisionnement ne repose donc pas seulement sur l’achat de produits : elle dépend aussi des capacités portuaires, des dépôts, des postes de chargement et de l’acheminement vers les marchés intérieurs.

Des équipements pour renforcer la chaîne logistique

Une étape concrète a été franchie en juillet 2026, lorsque le ministre des Mines, du Pétrole et de l’Énergie, Mamadou Sangafowa-Coulibaly, a inauguré à Yamoussoukro un réservoir de gasoil de 20 000 mètres cubes et le premier poste de chargement en source du pays. Le chargement en source permet d’organiser l’enlèvement des produits depuis les installations de stockage, avec des procédures qui peuvent améliorer la fluidité des opérations et le contrôle de la qualité.

GESTOCI inscrit ces installations dans sa feuille de route 2025-2030. L’entreprise prévoit des investissements pour moderniser le réseau de dépôts et renforcer la sécurité de l’approvisionnement. Le directeur général a également mis en avant les exigences de qualité, de sécurité industrielle et de protection de l’environnement. Ce sont des dimensions interdépendantes : une capacité accrue ne crée de valeur durable que si les équipements sont fiables, les opérations bien contrôlées et les risques d’accident ou de pollution réduits.

Un rôle régional qui dépend des connexions

La Côte d’Ivoire dessert déjà des marchés voisins et ambitionne de consolider sa position de plateforme logistique en Afrique de l’Ouest et en Afrique centrale. Le développement de ce rôle dépendra de l’articulation entre les dépôts, les axes routiers et portuaires, les règles de transit et les contrats d’approvisionnement. La coopération entre GESTOCI et les autres intervenants de la chaîne est essentielle pour anticiper les contraintes opérationnelles et éviter que les capacités de stockage ne deviennent un goulot d’étranglement.

La sécurisation des stocks peut aussi contribuer à amortir les perturbations internationales et les retards logistiques. Elle ne supprime pas l’exposition aux prix mondiaux ni aux contraintes d’importation, mais elle peut donner davantage de marge pour organiser les livraisons et assurer la continuité des ventes. La valeur stratégique des installations dépendra ainsi de leur taux d’utilisation, de la diversité des flux approvisionnés et de la capacité à maintenir des stocks compatibles avec les besoins des consommateurs et des entreprises.

Contenu local et exigences de gouvernance

La direction de GESTOCI met également en avant le recours aux compétences et aux entreprises ivoiriennes. Le contenu local peut créer des retombées au-delà de l’exploitation des dépôts, à travers les travaux de construction, la maintenance, les services de transport, l’inspection et la sécurité. Pour que ces opportunités se traduisent en capacités durables, les marchés devront être accessibles aux entreprises locales et s’accompagner de formation, de normes claires et de procédures d’achat transparentes.

À mesure que les infrastructures grandissent, les exigences de gouvernance augmentent elles aussi. Les investissements devront être évalués selon leur coût, leur financement, leur contribution à la sécurité des stocks et leur effet sur les frais logistiques. La maîtrise des risques environnementaux et la préparation aux incidents doivent rester au cœur des décisions, en particulier pour des installations qui manipulent des produits inflammables et alimentent des zones densément peuplées.

La stratégie annoncée par Ibrahima Doumbia repose donc sur un passage progressif du stockage à une offre logistique plus intégrée. Les équipements inaugurés en 2026 donnent une illustration de cette orientation, tandis que les prochains investissements devront confirmer son ampleur. Le succès de GESTOCI se mesurera à la continuité de l’approvisionnement, à la fiabilité de ses infrastructures, à la compétitivité des services et aux retombées locales. L’ambition de devenir une référence régionale prend ainsi une dimension opérationnelle : relier les capacités physiques aux besoins des marchés et aux standards de sécurité.