\u00c0 moins de d\u00e9veloppements impr\u00e9vus dans l\u2019\u00e9conomie locale et internationale, la raffinerie de p\u00e9trole BUA \u00e0 200000 barils par jour entrera en pleine exploitation commerciale en 2024, apr\u00e8s une c\u00e9r\u00e9monie d\u2019inauguration factur\u00e9e en mai de cette ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Donnant des d\u00e9tails graphiques sur l\u2019\u00e9conomie du deuxi\u00e8me plus grand complexe de raffinage de p\u00e9trole du Nig\u00e9ria \u00e0 Lagos ce week-end, le pr\u00e9sident ex\u00e9cutif du groupe BUA, Abdul Samad Rabiu, a d\u00e9clar\u00e9 que le projet avait \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 dans le contexte de l\u2019\u00e9norme quantit\u00e9 de devises que le pays d\u00e9pense pour importer du p\u00e9trole raffin\u00e9. produits dans le pays.<\/p>\n\n\n\n
Rabiu, qui a d\u00e9fendu la durabilit\u00e9 de l\u2019investissement de son groupe dans les diff\u00e9rents secteurs de l\u2019\u00e9conomie, a d\u00e9clar\u00e9 que le projet de raffinerie r\u00e9pondra au programme de diversification \u00e9conomique du gouvernement \u00e0 long terme, alors que les nouvelles normes de carburant continuent d\u2019\u00e9voluer en fonction de la crise climatique.<\/p>\n\n\n\n
Il a d\u00e9clar\u00e9 que le projet \u00e9tait en cours de construction avec le meilleur de la technologie d\u2019Axens de France, consid\u00e9r\u00e9 comme l\u2019un des meilleurs au monde dans l\u2019industrie du raffinage du p\u00e9trole et permettrait \u00e0 la nation d\u2019\u00e9conomiser d\u2019\u00e9normes quantit\u00e9s de devises en plus de cr\u00e9er des milliers d\u2019emplois pour les citoyens. .<\/p>\n\n\n\n
\u00abLe Nig\u00e9ria consomme plus de 50 millions de litres de carburant par jour, dont plus de 90 sont import\u00e9s, environ 35 pour cent des rares devises \u00e9trang\u00e8res du pays \u00e9tant d\u00e9pens\u00e9s en produits import\u00e9s. Ceci, coupl\u00e9 \u00e0 des prix du brut bas en raison de la faible demande r\u00e9sultant de la<\/p>\n\n\n\n
La pand\u00e9mie de coronavirus nous offre une \u00e9norme opportunit\u00e9 d\u2019investir dans des projets qui nous aideraient \u00e0 conserver plus de fonds, en tirant parti de la technologie \u00e0 faible co\u00fbt d\u00e9ploy\u00e9e par Axens en France, nous offrant un co\u00fbt bien inf\u00e9rieur \u00e0 ce qu\u2019il devrait \u00eatre. Il a dit<\/p>\n\n\n\n
Rabiu a en outre not\u00e9 que l\u2019infrastructure marine compl\u00e8te de la raffinerie et la proximit\u00e9 de sa mati\u00e8re premi\u00e8re lui permettront d\u2019\u00e9conomiser davantage sur le transport, car elle cible les march\u00e9s locaux, r\u00e9gionaux et autres sans littoral en Afrique, renforc\u00e9s par son emplacement unique et les opportunit\u00e9s \u00e9mergeant de la ZLECAf.<\/p>\n\n\n\n
Selon lui, les aspects \u00e9conomiques du projet sont une \u00ab\u00e9vidence\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Le contrat de construction de la raffinerie a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 \u00e0 Paris entre le pr\u00e9sident du groupe BUA, Abdulsamad Rabiu, et le PDG d\u2019Axens, Jean Sentenac, lors d\u2019une c\u00e9r\u00e9monie pr\u00e9sid\u00e9e par le ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 du Commerce ext\u00e9rieur et de l\u2019attractivit\u00e9 \u00e9conomique de la France, Franck Riester.<\/p>\n\n\n\n
Tout en appelant le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019environnement op\u00e9rationnel du pays gr\u00e2ce \u00e0 la lib\u00e9ralisation de la production de ciment pour permettre \u00e0 davantage de fabricants de profiter du nouvel accord de libre-\u00e9change continental africain (ZLECAf), pour exporter davantage vers environ 1,3 milliard de personnes \u00e0 travers le continent, a d\u00e9clar\u00e9 Rabiu. le bloc \u00e9conomique continental est rest\u00e9 une strat\u00e9gie essentielle pour d\u00e9velopper le secteur manufacturier du pays actuellement dans le coma.<\/p>\n\n\n\n
Il a en outre exhort\u00e9 les parties prenantes nig\u00e9rianes \u00e0 insister sur la mise en \u0153uvre int\u00e9grale du principe de la r\u00e8gle d\u2019origine pour \u00e9viter que le pays ne devienne un d\u00e9potoir pour les produits fabriqu\u00e9s en dehors du continent.<\/p>\n\n\n\n
Il a d\u00e9clar\u00e9: \u00absi nous sommes capables de fabriquer, nous aurons un \u00e9norme march\u00e9 d\u2019environ 1,3 milliard de personnes \u00e0 vendre au sein du bloc commercial impliquant les 55 pays. D\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, si nous ne fabriquons pas, nous pourrions transformer notre pays en un d\u00e9potoir pour d\u2019autres pays, car nous sommes tous signataires d\u2019un accord visant \u00e0 supprimer toutes les barri\u00e8res tarifaires au commerce, y compris la circulation des marchandises et des personnes.<\/p>\n\n\n\n
Le pr\u00e9sident ex\u00e9cutif du groupe BUA a d\u00e9plor\u00e9 une situation o\u00f9 l\u2019Europe et les autres continents ont plus d\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019Afrique que les Africains eux-m\u00eames, soulignant que la ZLECAf offre au Nig\u00e9ria un \u00e9norme levier pour exporter davantage vers d\u2019autres pays africains qu\u2019il ne le fait actuellement.<\/p>\n\n\n\n
Concernant le co\u00fbt croissant des mat\u00e9riaux de construction dans le pays, il a d\u00e9clar\u00e9 que le Nig\u00e9ria \u00e9tait devenu le pays le plus cher d\u2019Afrique pour construire une maison, notant que vendre du ciment \u00e0 3000 N par sac \u00e9tait injuste pour les citoyens du pays.<\/p>\n\n\n\n
\u00abC\u2019est plus cher \u00e0 construire au Nig\u00e9ria que dans tout autre pays d\u2019Afrique.\u00bb Il a d\u00e9plor\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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