{"id":10682,"date":"2026-11-09T17:39:52","date_gmt":"2026-11-09T17:39:52","guid":{"rendered":"https:\/\/ornoir.africa\/eolien-en-mer-apres-le-surplus-les-navires-dinstallation-pourraient-manquer-des-2030\/"},"modified":"2026-11-09T17:39:52","modified_gmt":"2026-11-09T17:39:52","slug":"eolien-en-mer-apres-le-surplus-les-navires-dinstallation-pourraient-manquer-des-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ornoir.africa\/en\/eolien-en-mer-apres-le-surplus-les-navires-dinstallation-pourraient-manquer-des-2030\/","title":{"rendered":"\u00c9olien en mer : apr\u00e8s le surplus, les navires d\u2019installation pourraient manquer d\u00e8s 2030"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ornoir.africa\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/wind-vessel-outlook.jpg\" alt=\"Navire de travaux offshore, image d\u2019illustration\"><figcaption>Navire de travaux offshore, image d\u2019illustration. Photo de Bob Brewer \/ Unsplash.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le march\u00e9 mondial des navires d\u2019installation d\u2019\u00e9oliennes en mer se pr\u00e9pare \u00e0 un retournement. D\u2019apr\u00e8s les projections de Spinergie rapport\u00e9es par Upstream, la capacit\u00e9 de la flotte devrait rester sup\u00e9rieure \u00e0 la demande jusqu\u2019en 2029. \u00c0 partir de 2030, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration des chantiers et de la maintenance pourrait au contraire tendre le march\u00e9.<\/p>\n<h2>Un creux d\u2019activit\u00e9 avant la reprise<\/h2>\n<p>Le rapport trimestriel \u00e9voque une demande de 23 \u00ab ann\u00e9es-navires \u00bb en 2028 pour l\u2019installation et la maintenance lourde, soit pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de ce que la flotte existante pourrait fournir. Une ann\u00e9e-navire repr\u00e9sente l\u2019\u00e9quivalent de l\u2019emploi d\u2019un navire pendant un an. Cette unit\u00e9 compare les besoins de projets \u00e0 la capacit\u00e9 disponible, mais ne signifie pas que chaque navire soit techniquement interchangeable.<\/p>\n<p>Le ralentissement anticip\u00e9 s\u2019explique par le d\u00e9calage de d\u00e9cisions d\u2019investissement prises dans les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes : projets retard\u00e9s ou report\u00e9s, commandes moins nombreuses et besoins de chantier temporairement r\u00e9duits. Les \u00e9l\u00e9ments du rapport repris dans la presse sectorielle anticipent ensuite jusqu\u2019\u00e0 58 ann\u00e9es-navires de demande en 2031, soit 38 % de plus que la capacit\u00e9 pr\u00e9vue. Ces projections d\u00e9pendent n\u00e9anmoins du calendrier r\u00e9el de construction des parcs.<\/p>\n<h2>La flotte ne se r\u00e9sume pas \u00e0 un nombre de navires<\/h2>\n<p>Un WTIV (Wind Turbine Installation Vessel) est con\u00e7u pour transporter et installer les \u00e9oliennes. Les turbines deviennent plus grandes et plus lourdes, ce qui impose des grues, une capacit\u00e9 de pont et un positionnement adapt\u00e9s. Un navire ancien peut rester disponible sans pouvoir installer les mod\u00e8les les plus puissants. Il faut donc regarder la taille des turbines, la profondeur d\u2019eau, les fen\u00eatres m\u00e9t\u00e9o et la maintenance, pas seulement le nombre total d\u2019unit\u00e9s.<\/p>\n<p>Les armateurs peuvent moderniser ou affr\u00e9ter des navires, mais doivent arbitrer entre commander des unit\u00e9s co\u00fbteuses et attendre des contrats s\u00e9curis\u00e9s. Un exc\u00e9dent temporaire ne garantit donc pas une disponibilit\u00e9 suffisante en 2030, surtout si plusieurs r\u00e9gions lancent leurs projets simultan\u00e9ment.<\/p>\n<h2>La Chine et le prochain cycle d\u2019investissement<\/h2>\n<p>Upstream rapporte que des armateurs chinois observent les occasions d\u2019entrer sur ce march\u00e9. Leur arriv\u00e9e pourrait accro\u00eetre l\u2019offre, mais elle d\u00e9pendra de la capacit\u00e9 \u00e0 financer et construire des navires sp\u00e9cialis\u00e9s, \u00e0 les certifier et \u00e0 les d\u00e9ployer dans diff\u00e9rentes juridictions. Une commande pass\u00e9e tardivement ne r\u00e9soudrait pas n\u00e9cessairement une tension d\u00e8s 2030, compte tenu du d\u00e9lai de construction.<\/p>\n<p>Pour les d\u00e9veloppeurs, la disponibilit\u00e9 des navires influence les calendriers, les co\u00fbts et les risques de retard. La p\u00e9riode de surplus peut offrir une fen\u00eatre de n\u00e9gociation aux acheteurs; elle peut aussi fragiliser les armateurs dont les unit\u00e9s restent sans contrat.<\/p>\n<p>La projection de Spinergie est un sc\u00e9nario, pas une certitude. Les appels d\u2019offres, le co\u00fbt du capital et les d\u00e9cisions politiques peuvent d\u00e9placer les besoins. Mais le message op\u00e9rationnel est clair : attendre la d\u00e9cision finale d\u2019investissement pour organiser les navires pourrait arriver trop tard pour les campagnes du tournant de la d\u00e9cennie.<\/p>\n<p><strong>Sources :<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.upstreamonline.com\/energy-transition\/wind-turbine-vessel-glut-set-to-become-shortage-within-four-years-report-shows\/2-1-2071283\">Upstream, 9 novembre 2026<\/a> ; <a href=\"https:\/\/www.spinergie.com\/reports\">Spinergie, rapports de pr\u00e9vision de l\u2019\u00e9olien offshore<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spinergie anticipe une flotte encore exc\u00e9dentaire jusqu\u2019en 2029, puis un resserrement rapide face aux besoins d\u2019installation et de maintenance.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":10677,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","page_builder":"","footnotes":""},"categories":[25,3430],"tags":[3491,3476,4422,4425,1112,4423,4424,3647],"class_list":["post-10682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energie","category-international","tag-chaine-dapprovisionnement","tag-energie-eolienne","tag-eolien-offshore","tag-infrastructures-maritimes","tag-international","tag-navires-dinstallation","tag-spinergie","tag-transition-energetique-2"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - 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